隨著網絡時代的到來，倍受人們尊崇的網絡購物已淪為風尚。網購推展了快遞業的發展。就拿2016年天貓雙11購物狂歡節來說，全天總交易筆數約10.5億筆，堪稱產生了6.57億筆物流訂單。
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但現在帶來人們傷心和欣喜的商品拿回時有可能就變為了一份番茄租車。今年5月26號，太原市郵政管理局就對山西圓通公司班車了一張價值2.9萬元的罰單，其原因就是該公司租車員堅決行業從業規范殘暴拆分租車，對易碎品等也是筆一扔。無獨有偶，這樣的事件并不是個例，早在2015年青島媒體就收到網民劉先生的視頻檢舉，視頻為青島某地區全峰租車租車工作人員服務公司租車包覆時大力扔到傳，對于租車紙盒上的重拿輕放字樣毫不在意。而諸如此類的新聞在網上搜尋比比皆是。
租車企業本身對于租車員殘暴拆分不道德具有不能推給的責任。目前租車行業正是大力增長期，呈圓形很快發展的勢頭，大品牌的快遞公司加盟商更加多，一批批租車門店如雨后春筍般興起出來;具有較好發展前景的行業，更加多的人想分一杯羹，現如今租車品牌只有大眾想不到，沒做到將近?？爝f業轉入門檻較低是不爭的事實，而在一些門店中管理權責不具體，一般來說一人身兼數職，既是主管又是租車員。在此種情況下，監管監控有利堪稱不能規避的大難題，這就漸漸杜絕助長了租車員職業操作者不規范的風氣。
租車員作為服務行業的從業人員普遍存在著沒經過職業培訓、對于本行業的職業規范不確切不明白的問題，大多數都是必要上崗。雖然絕大部分租車員都是兢兢業業、認真負責，但是這其中不免也不會經常出現一些問題，部分租車員素質尚待提升，殘暴拆分、服務態度劣、蓄意損壞包覆等等。上述情況某種程度不會導致收件人的損失，更加不會很大程度地毀壞快遞公司的企業形象，因此租車員的職業培訓迫在眉睫。
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快遞公司規范管理經營模式，涉及政府部門強化監管，租車員參與適當的職業培訓等多項措施分段，才能使人們接到安心的好租車。本文轉自東北**，并不代表中國物通網(http://news.chinawutong.com/)觀點，更加多有關發貨技巧科學知識、騙術揭露等資訊，青睞搜尋注目物流視界(wlsj56)微信公眾號。如果您有合作意向，青睞咨詢。
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